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Mobilizações em vários estados cobram do Senado redução da jornada sem redução salarial e aprovação imediata do fim da escala de trabalho 6x1
Trabalhadores participaram, nesta segunda-feira (10), de mobilizações em diferentes estados para defender a redução da jornada, sem redução salarial, e acabar com escala 6x1.
Centrais sindicais, sindicatos e movimentos sociais organizaram atos, panfletagens e atividades públicas para ampliar a pressão sobre senadores e fortalecer essa reivindicação nacional.
As mobilizações ocorreram justamente durante a retomada das atividades do Congresso Nacional, estratégia adotada pelas entidades para cobrar avanço da proposta dentro do Senado Federal.
Durante as atividades, dirigentes dialogaram diretamente com trabalhadores, distribuíram materiais informativos e defenderam mais qualidade de vida, saúde, convivência familiar, lazer e formação profissional.
No Pará, registros divulgados pela Força Sindical mostram trabalhadores e dirigentes participando das ações estaduais, reforçando nacionalmente a mobilização construída pelas centrais sindicais brasileiras.
Da mesma forma, Pernambuco registrou participação na jornada nacional, com imagens reunidas pela Força Sindical mostrando a presença da mobilização no estado durante segunda-feira.
Em Recife, lideranças sindicais, parlamentares e movimentos sociais participaram do ato público, fortalecendo a cobrança pela redução da jornada e pelo encerramento da escala 6x1.
Já em Brasília, trabalhadores realizaram manifestação no Setor Bancário Norte, enquanto dirigentes defenderam que senadores avancem rapidamente na análise da reivindicação apresentada pelas centrais.
Em Porto Alegre, participantes iniciaram a mobilização na Rodoviária e caminharam até o Palácio do Comércio, levando reivindicações trabalhistas diretamente às ruas da capital gaúcha.
Enquanto isso, Teresina recebeu ato público diante da Federação das Indústrias do Estado do Piauí, reunindo sindicalistas na defesa da mudança da jornada semanal brasileira.
São Paulo também recebeu atividades no Largo da Concórdia, no Brás, enquanto outras mobilizações aconteceram em Mauá e Diadema, ampliando a participação dos trabalhadores paulistas.
Consequentemente, a jornada nacional fortaleceu a pressão sobre o Senado, responsável pela continuidade da tramitação após avanços obtidos anteriormente na Câmara dos Deputados pelos trabalhadores.
Além das manifestações presenciais, entidades estimularam mobilizações digitais e mensagens aos parlamentares, buscando ampliar nacionalmente a cobrança para que senadores coloquem a proposta em votação.
Os atos realizados em diferentes regiões demonstraram unidade sindical e mantiveram nas ruas uma reivindicação histórica por melhores condições de trabalho para milhões de brasileiros. https://www.flickr.com/photos/forca_sindical/albums/72177720335103224/ Leia também: Centrais fazem manifestação no Brás pelo fim da escala 6×1 https://fsindical.org.br/forca/centrais-fazem-manifestacao-no-bras-pelo-fim-da-escala-6x1/
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Imprensa
Salvador (BA): Editais para licitação da ponte até a ilha devem sair em abril, diz Seplan
quinta-feira, 28 de março de 2013
Imprensa
Obra da ponte que ligará Salvador à Itaparica deve custar R$ 7 bilhões.
Na primeira fase, empresas devem realizar detalhamento dos estudos.
Os editais de licitação para selecionar empresas que executarão o detalhamento dos estudos para a construção da ponte que ligará Salvador à Ilha de Itaparica serão lançados nos 15 primeiros dias de abril, de acordo com a Secretaria do Planejamento da Bahia (Seplan). As contratadas deverão realizar projetos de engenharia, estudos de impacto ambiental e socioeconômico, cultural e paisagístico. O custo da ponte está avaliado em cerca de R$ 7 bilhões.
Na manhã desta terça-feira (26), o secretário do Planejamento, José Sergio Gabrielli, participou de uma audiência realizada pela Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo, na Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA), que contou com a presença de 31 deputados, segundo a Seplan. Na ocasião, ele apresentou o projeto do Sistema Viário Oeste (SVO).
De acordo com a Secretaria, o investimento do projeto da ponte será aplicado para a construção do empreendimento, duplicação das rodovias, desapropriações e investimentos em infraestrutura. Dos R$ 7 bilhões, 40% serão injetados nas obras de fundação da ponte.
Em relação ao pedágio, a Seplan informou que está sendo realizada um planejamento econômico-financeiro, mas, segundo o órgão, a tarifa não deve ser maior ao praticado atualmente no sistema ferry boat.
O termo de cooperação técnica para a construção da ponte Salvador-Itaparica foi assinado no mês de fevereiro deste ano. Assinaram o documento o governador Jaques Wagner, junto aos prefeitos ACM Neto, de Salvador; Raimundo Nonato, de Itaparica; Antônio Magno, de Vera Cruz; e Heráclito Arandas, de Jaguaripe.





























