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11 AGO 2026

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Mobilizações em vários estados cobram do Senado redução da jornada sem redução salarial e aprovação imediata do fim da escala de trabalho 6x1

Atos pelo fim da escala 6x1 mobilizam estadosTrabalhadores participaram, nesta segunda-feira (10), de mobilizações em diferentes estados para defender a redução da jornada, sem redução salarial, e acabar com escala 6x1.

Centrais sindicais, sindicatos e movimentos sociais organizaram atos, panfletagens e atividades públicas para ampliar a pressão sobre senadores e fortalecer essa reivindicação nacional.

As mobilizações ocorreram justamente durante a retomada das atividades do Congresso Nacional, estratégia adotada pelas entidades para cobrar avanço da proposta dentro do Senado Federal.

Durante as atividades, dirigentes dialogaram diretamente com trabalhadores, distribuíram materiais informativos e defenderam mais qualidade de vida, saúde, convivência familiar, lazer e formação profissional.

Atos nos estados

No Pará, registros divulgados pela Força Sindical mostram trabalhadores e dirigentes participando das ações estaduais, reforçando nacionalmente a mobilização construída pelas centrais sindicais brasileiras.

Da mesma forma, Pernambuco registrou participação na jornada nacional, com imagens reunidas pela Força Sindical mostrando a presença da mobilização no estado durante segunda-feira.

Em Recife, lideranças sindicais, parlamentares e movimentos sociais participaram do ato público, fortalecendo a cobrança pela redução da jornada e pelo encerramento da escala 6x1.

Já em Brasília, trabalhadores realizaram manifestação no Setor Bancário Norte, enquanto dirigentes defenderam que senadores avancem rapidamente na análise da reivindicação apresentada pelas centrais.

Em Porto Alegre, participantes iniciaram a mobilização na Rodoviária e caminharam até o Palácio do Comércio, levando reivindicações trabalhistas diretamente às ruas da capital gaúcha.

Enquanto isso, Teresina recebeu ato público diante da Federação das Indústrias do Estado do Piauí, reunindo sindicalistas na defesa da mudança da jornada semanal brasileira.

São Paulo também recebeu atividades no Largo da Concórdia, no Brás, enquanto outras mobilizações aconteceram em Mauá e Diadema, ampliando a participação dos trabalhadores paulistas.

Consequentemente, a jornada nacional fortaleceu a pressão sobre o Senado, responsável pela continuidade da tramitação após avanços obtidos anteriormente na Câmara dos Deputados pelos trabalhadores.

Além das manifestações presenciais, entidades estimularam mobilizações digitais e mensagens aos parlamentares, buscando ampliar nacionalmente a cobrança para que senadores coloquem a proposta em votação.

Os atos realizados em diferentes regiões demonstraram unidade sindical e mantiveram nas ruas uma reivindicação histórica por melhores condições de trabalho para milhões de brasileiros. https://www.flickr.com/photos/forca_sindical/albums/72177720335103224/ Leia também: Centrais fazem manifestação no Brás pelo fim da escala 6×1 https://fsindical.org.br/forca/centrais-fazem-manifestacao-no-bras-pelo-fim-da-escala-6x1/

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Conjuntura marcou discursos na posse de Pestana na Fttresp

terça-feira, 5 de dezembro de 2023

Força

Conjuntura marcou discursos na posse de Pestana na Fttresp

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Conjuntura marcou discursos na posse de Pestana na Fttresp
Na foto, os presidentes nacional da Força Sindical e da federação dos trabalhadores em transportes rodoviários, Miguel Torres e Valdir Pestana
O movimento sindical dos trabalhadores sobrevive porque Luiz Inácio Lula da Silva (PT) ganhou a eleição de 2022. Se Jair Bolsonaro (PL) tivesse sido reeleito, os sindicatos hoje estariam sob risco de extinção.
 
A opinião é do presidente nacional da central Força Sindical, Miguel Torres, que participou, sexta-feira (1º), da posse do presidente da Fttresp, Valdir de Souza Pestana.
 
Fttresp é a federação dos 104 sindicatos de 1,5 milhão de trabalhadores em transportes rodoviários do estado de São Paulo, que completou 70 anos no mesmo dia.
 
Página nefasta
 
Miguel disse que, por meio de projetos de leis, propostas de emendas constitucionais, decretos, portarias e outros instrumentos, Bolsonaro perseguiu os sindicatos.
 
“Viramos uma página nefasta do país”, disse o dirigente. “Uma página de negligência, desleixo e incompetência. E agora temos que valorizar essa eleição do ano passado”.
 
“Infelizmente”, continuou o presidente da central, “não conseguimos fazer o serviço completo. Elegemos Lula numa frente ampla, mas não um congresso nacional representativo da sociedade”.
 
Realista e solidário
 
Miguel disse que, por isso, Lula não tem como enfrentar o ‘centrão’ em defesa dos interesses dos trabalhadores e do país. Para ele, senado e câmara elitistas não refletem a maioria do povo.
 
Sobre Pestana, o dirigente da central disse tratar-se de “um companheiro combativo, realista, solidário, para quem não há tempo ruim”. Elogiou sua atuação à frente da Fttresp.
 
O presidente da Força Sindical enalteceu a importância dos trabalhadores em transportes de cargas e de passageiros para o desenvolvimento do país.
 
Sanha privatista
 
O secretário de transporte e logística da central sindical CUT, Wagner Menezes ‘Marrom’, também saudou a posse de Pestana e o 70º aniversário da federação num discurso bastante politizado.
 
Seu alvo principal foi a “sanha privatista” do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos). “Ele quer privatizar a Sabesp, o metrô e todo o patrimônio do estado de São Paulo”.
 
Marrom condenou as privatizações e alertou que as estatais, entregues à iniciativa privada, “encarecem e tornam precários os serviços públicos em prejuízo da população”.
 
Unidade dos trabalhadores
 
Pestana, em seu discurso, defendeu a unidade da categoria e da classe trabalhadora. Ele foi reeleito para o terceiro mandato em 4 de março e empossado oficialmente cinco dias depois.
 
Em 28 de junho, foi eleito para primeiro mandato na presidência da CNTTT (confederação nacional dos trabalhadores em transportes terrestres), com sede em Brasília.
 
A CNTTT representa 13 federações estaduais que agregam 313 sindicatos, representando mais de 5 milhões de trabalhadores no transporte de cargas, passageiros e logística.

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