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Mobilizações em vários estados cobram do Senado redução da jornada sem redução salarial e aprovação imediata do fim da escala de trabalho 6x1
Trabalhadores participaram, nesta segunda-feira (10), de mobilizações em diferentes estados para defender a redução da jornada, sem redução salarial, e acabar com escala 6x1.
Centrais sindicais, sindicatos e movimentos sociais organizaram atos, panfletagens e atividades públicas para ampliar a pressão sobre senadores e fortalecer essa reivindicação nacional.
As mobilizações ocorreram justamente durante a retomada das atividades do Congresso Nacional, estratégia adotada pelas entidades para cobrar avanço da proposta dentro do Senado Federal.
Durante as atividades, dirigentes dialogaram diretamente com trabalhadores, distribuíram materiais informativos e defenderam mais qualidade de vida, saúde, convivência familiar, lazer e formação profissional.
No Pará, registros divulgados pela Força Sindical mostram trabalhadores e dirigentes participando das ações estaduais, reforçando nacionalmente a mobilização construída pelas centrais sindicais brasileiras.
Da mesma forma, Pernambuco registrou participação na jornada nacional, com imagens reunidas pela Força Sindical mostrando a presença da mobilização no estado durante segunda-feira.
Em Recife, lideranças sindicais, parlamentares e movimentos sociais participaram do ato público, fortalecendo a cobrança pela redução da jornada e pelo encerramento da escala 6x1.
Já em Brasília, trabalhadores realizaram manifestação no Setor Bancário Norte, enquanto dirigentes defenderam que senadores avancem rapidamente na análise da reivindicação apresentada pelas centrais.
Em Porto Alegre, participantes iniciaram a mobilização na Rodoviária e caminharam até o Palácio do Comércio, levando reivindicações trabalhistas diretamente às ruas da capital gaúcha.
Enquanto isso, Teresina recebeu ato público diante da Federação das Indústrias do Estado do Piauí, reunindo sindicalistas na defesa da mudança da jornada semanal brasileira.
São Paulo também recebeu atividades no Largo da Concórdia, no Brás, enquanto outras mobilizações aconteceram em Mauá e Diadema, ampliando a participação dos trabalhadores paulistas.
Consequentemente, a jornada nacional fortaleceu a pressão sobre o Senado, responsável pela continuidade da tramitação após avanços obtidos anteriormente na Câmara dos Deputados pelos trabalhadores.
Além das manifestações presenciais, entidades estimularam mobilizações digitais e mensagens aos parlamentares, buscando ampliar nacionalmente a cobrança para que senadores coloquem a proposta em votação.
Os atos realizados em diferentes regiões demonstraram unidade sindical e mantiveram nas ruas uma reivindicação histórica por melhores condições de trabalho para milhões de brasileiros. https://www.flickr.com/photos/forca_sindical/albums/72177720335103224/ Leia também: Centrais fazem manifestação no Brás pelo fim da escala 6×1 https://fsindical.org.br/forca/centrais-fazem-manifestacao-no-bras-pelo-fim-da-escala-6x1/
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Força
Ipatinga (MG): Sindipa cobra do Governo soluções para BR-381
segunda-feira, 16 de novembro de 2009
Força
Centenas de manifestantes do Vale do Aço participaram do ato em prol da duplicação da BR-381, promovido pelo Sindicato dos Trabalhadores Metalúrgicos de Ipatinga (Sindipa) e a Associação dos Aposentados e Pensionistas de Ipatinga (AAPI) no último dia 11 de novembro, em Brasília. O foco principal da manifestação foi denunciar às autoridades do Governo a situação crítica da rodovia.
Enquanto os aposentados e trabalhadores de diversas categorias exibiam, em frente ao Congresso Nacional, faixas do tipo "rodovia criminosa" e "duplicação já", representantes do Sindipa, liderados pelo presidente Luiz Carlos Miranda, se reuniram com o Ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento; o Secretário Executivo Adjunto do Governo, Gilis Azevedo e a Secretária Executiva do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Mirian Belchior, e apresentaram um estudo sobre o caos da BR-381, pedindo a sua imediata duplicação.
De acordo com o documento, a rodovia estaria se deteriorando de forma mais rápida devido a uma richa entre as empresas Vale do Rio Doce e Usiminas, na qual a primeira estaria se recusando a transportar matéria-prima da usina. Desta maneira, a siderúrgica teria contratado dezenas de caminhões para transportar diariamente, pela BR-381, toneladas de minério e escoria.
"Com a atual produção da Usiminas, a cada 37 segundos uma carreta cruza a rodovia carregada de minério. Isso contribui ainda mais para o número de acidentes" denunciou o sindicalista, Luiz Carlos Miranda.
Alternativas
Entre as alternativas apontadas no estudo para desafogar o trânsito na rodovia enquanto a duplicação não é iniciada, está a colocação de mais trens de passageiros e até mesmo a intervenção do Governo no impasse entre a mineradora Vale e a Usiminas.
Sobre o assunto, o Ministro Alfredo Nascimento disse que o governo está tomando medidas para que duplicação da BR-381 saia do papel. "Lançamos edital de projeto executivo que prevê uso de recurso do PAC na obra. Ao mesmo tempo, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) iniciou estudos para a concessão do trecho à iniciativa privada", afirmou. Acrescentando, que o processo ainda levará um tempo para ser concluído.
Já a Secretária do PAC, disse que as alternativas propostas pelo estudo do Sindipa, serão levadas ao conhecimento do Presidente Lula e da Dilma Rouseff, chefe da Casa Civil.
